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Carta de Isabel Jiménez.
La presidenta de La
Salina comunica a la
ministra de Fomento su
compromiso para trabajar
en el tramo de 17
kilómetros desde La
Fregeneda hasta Barca
d’Alva.
La presidenta de la
Diputación de Salamanca,
Isabel Jiménez, remitió
ayer una carta a la
ministra de Fomento,
Magdalena Álvarez, en
respuesta al escrito
enviado hace un mes por
el propio Ministerio
donde se proponía una
colaboración conjunta
para la recuperación
turística de la vía
férrea desde La Fuente
de San Esteban hasta
Barca d’Alva, tal y como
recoge el Plan del Oeste
aprobado en Consejo de
Ministros el 23 de julio
de 2004.
En dicho escrito, Isabel
Jiménez reitera el
compromiso de la
institución provincial
para colaborar en la
recuperación del tramo
de 17 kilómetros desde
La Fregeneda hasta Barca
d’Alva. Así lo explicó
ayer el diputado
provincial de Fomento y
portavoz del Grupo
Popular, Carlos García
Sierra, quien pidió al
Gobierno hechos
concretos, «porque el
escrito del Gobierno no
recoge ni plazos ni
financiación, y ya
estamos cansados de
buenas intenciones,
necesitamos un proyecto
tangible».
Al respecto, recordó que
en el ‘Plan para la
dinamización del
producto turístico en la
zona sur de Arribes del
Duero’ que se pondrá
en marcha en breve con
2,3 millones de euros (a
financiar entre
Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio, la
Consejería de Cultura y
Turismo de la Junta de
Castilla y León y la
Diputación de
Salamanca), se recogía
inicialmente la
recuperación de ese
tramo de la vía férrea,
«pero fue excluido por
no ser competencia del
Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio,
extremo corroborado
incluso por dirigentes
provinciales y
regionales del Partido
Socialista aseverando
que tal intervención es
competencia del
Ministerio de Fomento»,
según se recoge en la
carta enviada ayer por
Isabel Jiménez.
Por eso, Carlos García
Sierra exigió al
Gobierno «que cumpla sus
compromisos, nos
conformamos con que
comiencen por La
Fregeneda, pero que
comiencen ya». Para
ello, ofreció el estudio
realizado por la
institución provincial
hace tres años, «pero
sin la desmantelación de
la vía debido a la
demanda de los vecinos
de la zona, que nos
obligó a cambiar el
proyecto». Y concluyó
García Sierra: «Esto son
hechos, lo demás es
marear la perdiz».
Actualmente, el Gobierno
tiene en marcha un
estudio, con una
financiación de 500.000
euros a propuesta del
Grupo Socialista en el
Senado, para poner en
marcha la recuperación
como línea turística
natural de toda la vía
férrea, desde La Fuente
de San Esteban hasta
Barca d’Alva, un
proyecto superior a
setenta kilómetros.
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